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F1 2021, GP de Portugal

Verstappen responde, supera a los Mercedes antes de la Qualy

El joven piloto de Red Bull encabezó la tabla de tiempos en la última sesión de entrenamientos en Algarve por delante de Hamilton y Bottas. Su compañero Pérez y Ocon con Alpine, completan el Top 5. 

01/05/2021 | 10:17

Max Verstappen de Red Bull encabezó la lista de tiempos en la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 por delante de los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que quedó en tercer lugar.

Verstappen se colocó adelante justo después de la mitad de la tanda y mejoró ligeramente su marca a 1m18.489s a cinco minutos del final. Con ese registro postergó a Hamilton por 0.236s y Bottas por 0.331s. Bottas saltó al tercer lugar sobre el cierre de la sesión para desplazar a Sergio Pérez de Red Bull al cuarto lugar, aunque el mexicano quedaba a solo 0.020 segundos del finlandés al final.

Además de un puñado de trompos, el otro incidente notable en la FP3 fue que una valla publicitaria desprendida en la última curva salió volando a la mitad de la pista, lo que provocó un breve período de Virtual Safety Car. En cuanto a neumáticos, todos los pilotos, salvo Fernando Alonso de Alpine (P14, medios), Lance Stroll (P16, medios) y Sebastian Vettel (P18, medis) de Aston Martin, marcaron sus vueltas más rápidas calzados en blandos.

Ferrari estaba satisfecha con las mejoras en el piso que trajeron para los entrenamientos del viernes, pero volvieron a su especificación de Imola el sábado, como tenían planeado. Charles Leclerc y Carlos Sainz giraron a un ritmo competitivo, el primero terminó sexto y el segundo séptimo.

Esteban Ocon de Alpine tuvo un problema menor, ya que su tablero digital no funcionaba correctamente, pero aun así, el joven francés venció a ambos Ferrari para quedarse con la P5 general. Alpine parece haber encontrado una mejora de ritmo este fin de semana. Su compañero de equipo Fernando Alonso también se mostró rápido a pesar de terminar solo como el 14° más rápido en la sesión: el dos veces campeón tuvo un par de tiempos por debajo de 1m19s eliminados por infracciones de los límites de la pista, lo que lo habría visto terminar tercero en la clasificación.

Lando Norris de McLaren no estaba con mucha confianza después de su práctica del viernes y realizó un trompo en la curva 14 al final de esta sesión. Sin embargo, aún con eso, terminó octavo, mientras que su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quien se quedó estaba contento después de un exitoso viernes, ocupó el puesto 12 en la FP3.

AlphaTauri, con pequeños cambios en sus pisos aerodinámicos ste fin de semana, consiguió que Pierre Gasly terminara noveno y Yuki Tsunoda undécimo.

Kimi Raikkonen de Alfa Romeo lideró el principio de la tanda con una serie de vueltas de neumáticos blandos por debajo de 1m20s y terminó décimo en la sesión, haciendo un trompo en la curva 8 justo después de que saliera el VSC de la sesión. 

Su compañero de equipo Antonio Giovinazzi terminó 13º después de haberse perdido la FP1 para que Callum Ilott -piloto reserva- tomara el volante.

George Russell, de Williams, que logró la séptima posición en la FP1 del viernes, hoy solo pudo conseguir el puesto 16 en la general, su compañero de equipo Nicholas Latifi en el puesto 19 mientras buscan otra aparición en la Q2 en la tarde de hoy en Algarve.

Ambos pilotos de Haas hicieron trompos el sábado. Mick Schumacher perdió el control en la curva 14 para terminar en el puesto 16 en la general, casi siete décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo Nikita Mazepin, que ocupa el puesto 20, que hizo un trompo en la curva 10 al final de la sesión.

Estamos preparados para lo que debería ser otra sesión de clasificación emocionante, ya que Hamilton busca la pole position número 100 de su carrera y Verstappen apunta a lograr su segunda pole de la temporada, con Pérez y Bottas esperando dejar su huella también.

¿Y con la aparición de manchas de lluvia al final de la FP3, la pregunta es si marcará la diferencia cuando la clasificación comience?

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com y redbullpoocontent

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Producción y edición: Marcelo Cammisa y Marcelo Ingaramo, especialistas en Automovilismo.

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