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F1 2021, GP de Azerbaiyán

Increíble desenlace en Bakú, Verstappen choca y gana 'Checo'

A cuatro vueltas del final, una goma explotó en el Red Bull del holandés que se estrelló en plena recta. Su compañero Pérez heredó la punta y cuando se reinició la prueba, remató la victoria.

06/06/2021 | 14:50

Max Verstappen parecía absolutamente dispuesto a conseguir su primera victoria en un Gran Premio de Azerbaiyán antes de que caerse sorpresivamente del liderato cuando solo restaban cinco vueltas para el final, lo que le dio a Sergio Pérez la segunda victoria de su carrera, mientras Lewis Hamilton -marchaba como escolta- se pasaba de largo en la penúltima vuelta para terminar en el puesto 16. Una carrera tremendamente dramática fue la que nos ofreció hoy el Circuito Ciudad de Bakú.

Por primera vez esta temporada, Charles Leclerc largó desde la pole, pero Lewis Hamilton lo pasó y se hizo de la punta sin necesidad de colocar DRS, tan fuerte fue la succión, en la vuelta 2. Verstappen también dio cuenta del hombre de Ferrari en la vuelta 7.

El holandés tomaría la delantera después de una secuencia crucial de paradas en boxes. Hamilton comenzó esa secuencia en la vuelta 12 con un cambio lento debido al tráfico en el pit lane. Verstappen entró en boxes una vuelta más tarde y salió primero, seguido por Pérez, que quedó entre los dos rivales del campeonato. Max parecía tener la victoria en la bolsa, dominando con solvencia un reinicio del coche de seguridad en la vuelta 35 después del terrible accidente de Lance Stroll, cuando el neumático trasero izquierdo del piloto de Aston Martin pareció ceder en la recta de boxes.

Eso fue hasta que el propio Verstappen, cómodamente instalado en el comando del Gran Prix en la vuelta 47, hizo un trompo y se estrelló después de un aparente problema con los neumáticos. Ileso, pero shockeado, su accidente activó el coche de seguridad, que se convirtió en una bandera roja que suspendió la carrera en la vuelta 48. La carrera se reanudó con largada detenida 35 minutos después en la vuelta 50, lo que nos dio dos vueltas de acción a toda velocidad con todo el pelotón habiendo cambiado de neumáticos durante la parada.

Pérez sacaría de la línea a Hamilton, Sebastian Vettel, Pierre Gasly y Leclerc para el reinicio. Hamilton movió bien, su trompa aparentemente se veía por delante de la de Pérez, pero el británico bloqueó con fuerza, se pasó y entró en la salida de escape de la curva 1. Terminó 16º, dejando a Pérez a la cabeza, Vettel segundo y Gasly, después de haber aguantado a Leclerc en las últimas vueltas, para tomar el último lugar del podio.

Vettel comenzó 11º, pero terminó en un brillante segundo puesto cuando entró en boxes 18 vueltas más tarde que los demás y salió sexto. En el reinicio después del accidente de Stroll, le quitó la cuarta posición a Leclerc y Gasly, y fue ascendido al podio con el retiro de Verstappen.

Leclerc terminó cuarto ya que su intento de recortar en la vuelta 10 sobre Gasly no dio sus frutos. También intentaba arrebatarle la P3 al francés después del último reinicio, pero sus esfuerzos fueron en vano y el piloto de Ferrari terminó cuarto.

Lando Norris tuvo que aceptar una penalización de tres lugares y desplazó a varios de sus rivales habiendo comenzado P9 para tomar el quinto lugar por delante de Fernando Alonso, ambos progresaron en ese reinicio final, mientras que el novato de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, largó séptimo y terminó 9°, después de haber parado temprano en la vuelta 9.

Completando el top 10 estaba Carlos Sainz Jr. de Ferrari en P8, quien se recuperó con neumáticos duros después de un gran bloqueo en la vuelta 11 que lo dejó en el puesto 15. Daniel Ricciardo, remontó hasta noveno desde el 13° lugar y Kimi Raikkonen en P10 tuvo que lidiar con la defensa cerrada del piloto de P9 McLaren durante toda la carrera.

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Pero las notas principales fueron el abandono insólito de Verstappen cuando punteaba y el impactante bloqueo final de Hamilton que le costó la oportunidad de volver a tomar la punta del campeonato después de este asombroso Gran Premio de Azerbaiyán.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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Producción y edición: Marcelo Cammisa y Marcelo Ingaramo, especialistas en Automovilismo.

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