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WEC, 24 Horas de Le Mans

El Toyota #7 de López-Kobayashi-Conway largará desde la pole

El japonés puso su GR010 en la pole position para la 89ª edición que se corre este fin de semana. El poseedor del récord de la pista, selló el primer puesto con una vuelta sensacional de 3m23.900s. 

19/08/2021 | 18:17

Kamui Kobayashi puso al Toyota Gazoo Racing GR010 #7 en la pole position para las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana. El japonés, absoluto poseedor del récord de la pista, selló el primer puesto con una vuelta sensacional de 3m23.900s.

La sesión recibió la bandera roja en el principio después de un accidente con el Porsche 911 RSR-19 #92 de Kevin Estre en la esquina de Indianápolis.

El Toyota GR010-Hybrid #8 obtuvo el segundo mejor tiempo en Hypercar cuando Brendon Hartley registró una vuelta de 3m24.195s a solo 0.295s de la pole.

El Alpine #36, con Nicolas Lapierre al volante, terminó tercero con una vuelta de 3m25.574s, mientras que el Glickenhaus Racing #708 conducido por Olivier Pla se ubicó cuarto con una vuelta de 3m25.639s a solo 0.065s detrás del Alpine.

Dries Vanthoor fue la estrella de Hub Auto Porsche dando la sorpresa de la pole con una vuelta sensacional de 3m46.882. El belga superó a la AF Corse Ferrari 488 GTE #52 conducido por Daniel Serra que quedó en el segundo lugar, el piloto brasileño marcó su vuelta a solo 0.171 segundos de la pole.

Antonio Felix da Costa continuó con el gran ritmo de las sesiones anteriores para sellar la pole LMP2 para JOTA. La vuelta marcada por da Costa para reclamar la pole LMP2 fue 0.5 segundos más rápida que Louis Deletraz en el #41 Team WRT Oreca, con Will Stevens de Panis Racing reclamando el tercer lugar con 3m28.586s.

Los 3m47.987s del Porsche #88 Dempsey Proton Racing marcados por Julien Andlauer pusieron al GR Racing #86 al segundo lugar mientras Tom Gamble estaba visiblemente feliz con su vuelta de 3m48.560s de pole. El Porsche #56 Team Project 1, conducido por Matteo Cairoli, terminó tercero por delante del #47 Cetilar Racing Ferrari.

Cadena 3 Motor, reporte de fia.com

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