Cadena 3
Menú

WRC - 2022

Desembarca la era híbrida al mundial de Rally

Los pilotos y constructores de los nuevos autos híbridos ofrecieron una presentación  de alto voltaje al Campeonato del Mundo de Rally de la FIA 2022, este sábado en Austria.

15/01/2022 | 18:18

La innovadora nueva generación de autos denominados "Rally1" de los tres fabricantes,  se reunió por primera vez en el emblemático Hangar-7 de Salzburgo para presentar la temporada 2022,  cinco días antes de la prueba inaugural, el Rally de Montecarlo, que se correrá del 20 al 23 de este mes.

/Inicio Código Embebido//Fin Código Embebido/

En presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, los actuales equipos, Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Sport Ford, presentaron sus autos totalmente nuevos, los que competirán en 13 fechas en cuatro continentes.

Entre los asistentes se encontraban el subcampeón del certamen  2021, Elfyn Evans de Toyota, y su compañero de equipo Kalle Rovanperä, que se convirtió en 2021 en el ganador de un rally del WRC más joven de la historia.

También estuvieron presentes los pilotos principales de Hyundai, Thierry Neuville y Ott Tänak. El nuevo contratado de M-Sport Ford, Craig Breen, apareció junto a la joven promesa del equipo, Adrien Fourmaux.

En la 50ª temporada de su historial, el WRC experimentará importantes cambios medioambientales a medida que el nuevo reglamento técnico de la FIA impulsa la serie hacia un futuro más sostenible.

Los coches híbridos enchufables construidos en torno a un chasis de célula de seguridad mejorado, el combustible 100% libre de fósiles y el suministro de energía sostenible son la clave del compromiso del deporte con un futuro más verde.

Los nuevos aspirantes híbridos combinan un motor eléctrico de 100 kW con un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros de eficacia probada en competición, que ha impulsado los coches de la máxima categoría del deporte desde 2011. El nuevo potencial se eleva a los niveles máximos de rendimiento, de más de 500 hp al mismo tiempo que reduce las emisiones nocivas.

El presidente de la FIA, Ben Sulayem, ex competidor del WRC, dijo: “El lanzamiento de hoy de la nueva era Rally1 es un momento muy significativo y de orgullo para la FIA y toda la familia del rally y me gustaría felicitar al promotor del WRC por ofrecer un gran espectáculo al comienzo. de la temporada del 50 aniversario del campeonato.

“El entusiasmo por los nuevos reglamentos técnicos de la FIA ha sido muy evidente en los últimos meses y el evento subrayó aún más el impulso de los equipos y fabricantes, con el Rally de Montecarlo a solo unos días de distancia.

“Además de la tecnología híbrida que agrega una nueva capa dinámica de rendimiento combinada con mejoras de seguridad, los autos Rally1 utilizarán combustible 100 por ciento sostenible y también se está trabajando para lograr una mayor sostenibilidad en la organización de cada prueba de la serie. ¡Espero una temporada emocionante!”.

El director general del promotor del WRC, Jona Siebel, se congratuló del inicio de un "período histórico" para el campeonato.

"Esta noche hemos visto cómo es el futuro del WRC", añadió. "Aplaudo el duro trabajo y el compromiso de los fabricantes al preparar estos increíbles e innovadores coches de Rally1 para la nueva era del WRC".

"Esta noche ha sido una maravillosa oportunidad para mostrar el WRC y exhibir el fuerte deseo de crear un entorno en el que tanto el automovilismo ferozmente competitivo como el planeta puedan prosperar juntos".

-Cadena3Motor- Fuente: WRC

Fórmula 1, Gran Premio de Mónaco, 29 de mayo, Montecarlo

#2022

FIA WTCR, Carrera de Alemania, 28 de mayo, Nürburgring

#2022

Indycar, 500 Millas de Indianápolis, 29 de mayo, EE.UU.

#2022

Producción y edición: Marcelo Cammisa y Marcelo Ingaramo, especialistas en Automovilismo.

Te puede Interesar

Mano a mano con Terensio Testoni, el hombre "Pirelli" en WRC

Nadie puede con el 'joven maravilla' Kalle Rovanperä

Caminos, Cronograma y Horarios para el Rally de Arroyito

Lo Último

Proyecto 11: De las Cenizas a las Pistas

Mano a mano con Terensio Testoni, el hombre "Pirelli" en WRC

Los 'más' y los 'menos' del GP de España de Fórmula 1