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Automovilismo argentino

TN recuperará su fecha en lunes 26, martes 27 y miércoles 28

Correrá su doble fecha postergada en el Mouras. Lo confirmó anoche en un comunicado. El abogado Rabadé -comisión transitoria- habló en un reportaje con colegas del motor. Su palabra.

16/10/2020 | 08:59

El TN recuperará su doble fecha perdida de este fin de semana por su reemplazo de de autoridades y además correrá su 'Premio Coronación' en una programación conjunta con el Turismo Carretera en el mes de diciembre, según comentó el responsable de su conducción transitoria en un medio del interior santafesino.

La nueva conducción de APAT comunicó anoche que la doble fecha suspendida, este fin de semana, se desarrollará en el autódromo Roberto Mouras de La Plata durante los días lunes 26, martes 27 y miércoles 28 de octubre, próximos.

Lo hizo mediante un comunicado que avisa sobre la confirmación posterior de los detalles pertinentes a la fecha, cuyo texto es el siguiente:

COMUNICADO DE APAT

La Comisión Interina de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) tiene el agrado de anunciar la realización de la 3° y 4° fecha del Campeonato Argentino 2020 de Turismo Nacional Clase 2 y Clase 3 entre los días 26, 27 y 28 de octubre en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).

A la brevedad, se brindarán detalles complementarios acerca de la realización de la competencia que reanudará el certamen.

Asociación Pilotos Automóviles Turismo.

El abogado Javier Rabadé, quien lidera el triunvirato transitorio que dirige la asociación concedió un reportaje al programa Puesta a Punto de los colegas Eugenio Grossi y Miguel Ricardi, en Venado Tuerto, donde se lo pudo conocer personalmente -pues no es un personaje público- y también escuchar conceptos que no se refirieron en la comunicación oficial de APAT.

Rabadé llega a la conducción con la figura de 'tercero imparcial' que -por sus dichos- parece estar contemplada estatutariamente en APAT para un caso de acefalía como el que produjo la renuncia en pleno de su comisión directiva.

Entre ellos, rescatamos los más importantes:

* "Podemos decir que se resolvió todo bien, la renuncia de Hugo Paoletti y la comisión directiva saliente fue en buenos términos."

* "La negociación fue muy transparente, estuvo todo muy bien. Desde el punto de vista técnico, Hugo ya estaba cansado, básicamente, esa es la realidad. Muchos años, esta situación de pandemia, anormal, un año difícil para el país, puntualmente. Así que, él presentó su renuncia, conjuntamente con la comisión y siempre estuvo muy preocupado y él quiere que le vaya bien al Turismo (sic) y está colaborando también en todo lo que sea concerniente."

* "Fue algo muy positivo, me parece, que el traspaso sea ordenado".

* "El estatuto no prevé una situación de esta naturaleza, que es una situación de acefalía. Porque al renunciar el presidente y toda la comisión quedó acéfalo (sic) virtualmente, la asociación. Es por eso que se adoptó este triunvirato, donde tiene un representante de Clase 2, que es Joel Borghobello, un representante de Clase 3, Emanuel Moriatis y quien les habla, un tercero independiente, básicamente. El objetivo nuestro tiene medidas de corto y mediano plazo. Es decir, el mandato es por 90 días, los cuales pueden ser prorrogados por 90 más, en caso de ser necesario y tenemos la obligación, sí o sí, de llamar a elecciones. Ese es el objetivo nuestro. Cumplir con el calendario, primero y principal, cumplir con el calendario de las fechas que quedan pendientes, que son tres fechas con dos carreras por fecha. Y una vez que esté todo acorde, se llama a elecciones, se presentan en democracia las listas que se estimen correspondientes y se hace el traspaso a las nuevas autoridades."

* "El Coronación es conjuntamente con el Turismo Carretera. Lo cual es histórico. Entiendo que es algo muy positivo. Es fecha doble. El Turismo Nacional tiene que ser fecha doble porque necesita seis carreras para cumplir (NDR: con el reglamento de campeonato)."

* "Yo soy abogado, puntualmente, de algunos pilotos. Matías Rossi, por ejemplo. Y estuve ligado, exactamente, como espónsor a un montón de pilotos y conozco el automovilismo, no desde la conducción de un auto de carrera, sino de estar ligado y frecuentarlo. Soy de Buenos Aires."

* "En el Turismo Nacional, me encontré con gente que sabe hacer su trabajo, toda la gente que trabaja en el Turismo Nacional sabe lo que es organizar una carrera, es gente dedicada y que tiene pasión por lo que hace."

* "Trato de rodearme de la gente que sabe. Entiendo que el producto Turismo Nacional es exitoso en sí mismo, que no hay que cambiarle absolutamente nada, sino, simplemente, acompañar en esta transición, hacerla de manera transparente, lo más posible. Y, fundamentalmente, que las cuatro mil personas que viven de manera directa o indirecta del Turismo Nacional pueden tener la seguridad de que vuelve la actividad y que cada uno puede trabajar. En definitiva, es ése, el objetivo."

* "Todos los contratos que suscribió la gestión anterior, nosotros los vamos a honrar. Hay un contrato suscripto con ACTC Media y se va a cumplir, absolutamente. En el día de hoy, Emanuel Moriatis tuvo una gestión en la ACTC con el señor Hugo Mazzacane y Hugo Mazzacane ratificó ese acuerdo. Y, por supuesto, Turismo Nacional lo va a honrar, seguiremos ligados a ACTC Media."

* "La realidad es que estamos haciendo una transición ordenada y nosotros vamos a presentar un informe de situación. Pero de todo lo que yo he escuchado, no es así como 'radio pasillo'. La realidad es que nos encontramos con una categoría muy sólida, un producto muy bueno, desde el punto de vista vendible, queremos, como gestión, hablo como triunvirato, tanto por Moriatis, como por Joel, que hemos tenido muchas reuniones, queremos aportar una cuestión de seguridad, pero de seguridad jurídica, dentro de lo posible para que más empresas pueden invertir en la categoría; más equipos también puedan invertir; pilotos puedan correr y tratar de tender a profesionalizar la cuestión. Apuntamos a eso. Porque el Turismo Nacional es un producto, desde el punto de vista espectáculo, creo que estamos todos de acuerdo que, si no es el mejor, esta ahí. ¿No?"

* "Nosotros vamos a hacer un informe, repito, del estado de situación de lo que encontramos, de toda la situación. Tenemos los balances, tenemos todo. Vamos a poner todos los números a la vista de todos los asociados, es una asociación civil. Así que nuestra gestión tiende a clarificar y si alguien tiene alguna duda se va a poder desaznar (sic) de ella con toda la documentación correspondiente."

* "Lo asumí cuando empezamos con el abogado de Paoletti, empezamos a dialogar, y hablar y demás; y ellos sugirieron hacer un triunvirato o a quién le entregaban la categoría, mejor dicho, si eventualmente sucedía la renuncia. Y bueno, surgió la idea de convocarme como tercero imparcial y demás; y la acepté. Hablé con los pilotos, hablé con los equipos y demás. Es de carácter transitorio, de manera tal que trataremos de hacer lo mejor posible. El aporte que sea necesario para clarificar las dudas que tenga cualquiera."


Cadena 3 Motor, fotografías de gentilez www.apat.org.ar

Súper TC2000, 31 de octubre y 1 de noviembre, Oscar Cabalén

#2020

Fórmula 1, GP Emilia Romagna, 1 de noviembre, Imola

#2020

WTCR, Carrera de España, Octubre 31. Noviembre 1, Motorland

#2020

Producción y edición: Marcelo Cammisa y Marcelo Ingaramo, especialistas en Automovilismo.

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