EN VIVO
Deportes
Deportes
Deportes
Deportes
Turno Noche al Cuadrado
Deportes
Deportes
Turno Noche
Viva la Radio Rosario
Informados
Informados
Deportes
Viva la Radio
Informados
Informados, al regreso
Viva la Radio
Abrapalabra
Viva la Radio
Viva la Radio
Viva la Radio
Viva la Radio
Ahora país
Ahora país
Ahora país
Ahora país
Ahora país
Política esquina Economía - Por Adrián Simioni
Radioinforme 3 Rosario
Siempre Juntos
Deportes
3x1:4 - Por Sergio Suppo
Micros Radio
Siempre Juntos
Siempre Juntos Rosario
La quinta pata del gato - Por Adrián Simioni
Siempre Juntos Rosario
Siempre Juntos Rosario
- Sin Asignar -
Siempre Juntos
- Sin Asignar -
Siempre Juntos
Columna de Opinión
El dato confiable - Por Federico Albarenque
Mundo
La Mesa de Café
Radioinforme 3 Rosario
Otra mirada - Por Fernando Genesir
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3 Rosario
Opinión
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3
Radioinforme 3 Rosario
Radioinforme 3 Rosario
Radioinforme 3
Opinión
Radioinforme 3 Rosario
Radioinforme 3 Rosario
Actualidad
Turno Noche al Cuadrado
Estadio 3 Rosario
Tiempo de juego
Estadio 3 Rosario
Informados
Tiempo de juego
Informados, al regreso
Informados
Informados, al regreso
Informados, al regreso
Informados, al regreso
Informados, al regreso
Informados, al regreso
Abrapalabra
Viva la Radio Rosario
Viva la Radio
Belgrano
Viva la Radio
Viva la Radio
Viva la Radio
- Sin Asignar -
Ahora país
Política esquina Economía - Por Adrián Simioni
Siempre Juntos Rosario
Ahora país
Siempre Juntos Rosario
Siempre Juntos
Siempre Juntos
Siempre Juntos Rosario
3x1:4 - Por Sergio Suppo
Siempre Juntos Rosario
Siempre Juntos Rosario
Siempre Juntos
La quinta pata del gato - Por Adrián Simioni
Más Emisoras En vivo
Se viene el GP de Austria
El regreso a la competición depende de un protocolo de seguridad estricto, regulado por FIA. Está descrito y notificado en el manual 'Regreso a las carreras', que contiene todas la medidas a respetar.
FOTO: FIA produjo el manual 'Regreso a las Carreras" con todas las medidas de prevención
FOTO: El barbijo será norma común en todos los circuitos
FOTO: Cada equipo es "una burbuja" aislada de todos los demas
FOTO: El equipamiento habitual de los mecánicos en calle de boxes será igual, es suficiente
FOTO: Estas tribunas estarán vacían en los fines de semana de Spielberg
Para volver a correr 112 días después de la suspensión del Gran Premio de Australia, donde dos casos positivos en McLaren Racing detuvieron la actividad, los equipos de F1 vivirán "en una burbuja" durante las competencias y las regulaciones serán igualmente estrictas para todo el resto del personal involucrado en el control, las coberturas periodísticas y la logística de un evento de Fórmula 1.
Esa vida en el microcosmos de la Fórmula 1 la regula un protocolo FIA -Federación Internacional del Automóvil- de 73 páginas. Un manual titulado: "Regreso a las carreras".
/Inicio Código Embebido/
Update on the FIA Return to Motor Sport Guidelines: https://t.co/b0ThRYO9En
— FIA (@fia) June 30, 2020
/Fin Código Embebido/
Todos los participantes de un GP deben haberlo leído y proceder estricamente en consecuencia a sus indicaciones.
¿Por qué se puede correr?
Afortunadamente, el automovilismo cuenta con algunas ventajas importantes respecto a la amenaza del Covid 19. Se practica al aire libre, sin contactos interpersonales y no es imprescindible la presencia el público en los autódromos. Características que habilitan las condiciones para correr carreras a pesar de la pandemia.
Entre las contras, respecto a otros deportes como el fútbol, por ejemplo, es que una carrera de F1 hay mucha más gente está involucrada. Los equipos son diez, en lugar de dos; con 80 integrantes, en lugar de 30.
El box es un hábitat -de jueves a domingo- y requiere mucho más personal para mantenerlo en funcionamiento.
Luego, hay que sumar organizadores y sus asistentes para la gestión de las pistas, el comisariado, los delegados deportivos, los delegados tecnológicos, los médicos, los proveedores y la administración.
Y sumar las participaciones de la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la Supercopa Porsche, en muchas de las competencias.
Otro de los grandes asuntos, es que el automovilismo es un circo itinerante. La Fórmula 1 corre por todo el mundo. En Europa, en dos meses irá por seis países con seis situaciones diferentes en relación a la pandemia de coronavirus, en cuanto a niveles de riesgo y leyes nacionales.
Un protocolo para cuidarse
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, exlica: "todos tendrán que someterse a un control médico completo para acceder al paddock austríaco y otros circuitos en el calendario. Significa que tendremos que tener un certificado médico que valide que somos elegibles para participar en la carrera, es decir, tener un estado de salud como ingresar al paddock, después de la prueba Covid-19. Todos haremos una PCR cuatro días antes de ir a Austria". Este control será necesario repetirlo cada cinco días.
Lo que básicamente se requiere, es que un equipo de GP cumpla con las regulaciones del COVID-19 en cada país respectivo. Y además, se ajuste a los requisitos de la FIA escritos en el manual "Regreso a las carreras".
Todo está orientado a garantizar que nadie en la comunidad resulte infectado. Y si sucede, se describe cómo proseguir con el evento, si es necesario, con un equipo menos.
¿Cómo funcionarán los equipos?
Los equipos serán como islas. Deben notificar a la FIA y al organizador de sus planes de viaje y alojamiento e informar cualquier caso sospechoso de inmediato. Existen regulaciones precisas para testeos, medidas de emergencia, aislamiento y cuarentena.
Los equipos son libres de elegir sus formas de arribo al lugar de competencia, siempre que no las compartan entre sí.
Por ejemplo, la escuadra Alfa Romeo ya ha hecho sus planes para los primeros ocho Grand Prix. Viajarán a Austria, Hungría, Bélgica e Italia en automóvil. Solo volarán a Inglaterra y España. El equipo, también, se mantiene viviendo junto para los tres primeros grandes premios de comienzo de la temporada.
"Así que nadie se irá a casa en el medio. Excepto en una emergencia", asegura el gerente del equipo Alfa Romeo, Beat Zehnder.
La escuadra con base en Suiza ya salió de viaje para las tres primeras carreras con sus cinco camiones. El personal del equipo de carreras viaja a Spielberg y Budapest en coche. Las pruebas de coronavirus se llevaron a cabo en su sede los días 26 y 29 de junio.
La reducción de personal
Se permitirá un máximo de 80 empleados por equipo. El número de personal de fiscalización de carreras también se ha reducido considerablemente. Hay un máximo de 26 'marshalls' disponibles en el 'pit lane' y en el 'paddock'.
Se asignan seis ayudantes para la pista y cinco puestos sectoriales. En la gestión de la carrera, junto con los comisarios, hay 21 especialistas y tres médicos. Otros 18 delegados trabajan en diferentes funciones en diferentes áreas -cronometradores y veedores- del esqueda FIA. El número de personas para cuerpos de bomberos y ambulancias depende de circuito y de la carrera del calendario.
Los 'briefings' -reuniones informativas- se llevarán a cabo en salas apropiadamente grandes o al aire libre. Si es necesario, podrán ser a través de conferencia de Zoom.
Para cada grupo existe una lista de verificación con 17 preguntas para investigar las cadenas de infección. Las máscaras de PPE -protección personal- son obligatorias para todas las reuniones.
Grilla de largada limitada
En el paddock, los equipos deben adaptarse a las nuevas condiciones de trabajo. Se prohíben los "motorhomes" y los emplazamientos de hospitalidad propia. Los equipos estarán estrictamente separados, en salas separadas del edificio de boxes. El piloto y equipo reciben un espacio, cada uno. El catering se entrega centralmente por el proveedor Do & Co.
Zehnder revela: "Viviremos en nuestra vejiga. Siempre que tengamos contacto con personas fuera de nuestra 'burbuja', se deben usar máscaras faciales. Eso se aplica a todas las sesiones de entrenamiento y la carrera. Dentro de nuestro box no necesitamos las máscaras a menos que no podamos mantener las reglas de distancia".
Por ejemplo, en la parada en boxes o en la cabina de pista: "Los mecánicos en las paradas en boxes tienen capuchas. Eso cuenta como una máscara facial. Usaremos máscaras quirúrgicas en la cabina del "pitwall".
La grilla será también un caso especial. Hasta se discutió eliminarla por completo e ir directamente de los boxes la vuelta previa. El gerente de Alfa Romeo, dijo al respecto: "Lo rechazamos porque todos tendrían que encontrar el orden correcto en esa vuelta y la alineación inicial no se corresponde con el orden en que se organiza la grilla."
Ahora, menos personas pueden ingresar a la alineación inicial. Solo 40 por equipo por equipo. Tras la señal de tres minutos, solo pueden quedar ocho por auto. El procedimiento total se acorta de 40' a 30' minutos".
También hay un procedimiento para la verificación técnica posterior: "Se establece un área especial donde se entregan y entregan los coches. El piloto o los mecánicos no deben entrar en contacto con las personas que reciben los coches o las piezas solicitadas".
Para la espera entre carreras, se buscan lugares donde el equipo pueda tener una contención más apropiada.
Alfa Romeo pensó en un programa de entretenimiento para su personal entre los GP: "dependiendo del clima, bádminton, petanca, torneos de fútbol, ??recorridos en bicicleta o caminatas. Mientras nos quedemos en nuestro grupo y se sigan las reglas del país respectivo, todo es posible. En Austria es fácil. Estamos considerando algo para Budapest. Silverstone va a ser un poco más difícil. Todo lo que nos queda será jugar a las cartas", dice Zehnder.
Todo está listo y preparado para que la Fórmula 1 se enfrente a la pandemia que la tuvo tanto tiempo detenida. De que todo marche bien, depende que pueda completar su campeonato y mantenerse viva. Capacidad y disciplina, nunca le han faltado para llegar a sus objetivos. Veremos qué sucede, desde el viernes en Austria.
Cadena 3 Motor, fuente y fotos: formula1.com, auto-motor-und-sport, autosport, mercedes amg f1, scuderia ferrari, red-bull y motorionline
Te puede interesar
Después de las carreras
La rutina aplastante del dominio de Verstappen y Red Bull fue otra vez la tónica para el balance en contrastes del fin de semana de F1. Analizamos a los mejores y los peores, tras el paso por Shangai.
F1 2024, GP de China
El campeón mundial venció por primera vez en el 'Grand Prix' chino, con notable comodidad. Norris de McLaren, superó a su compañero Pérez para escoltarlo. Leclerc y Sainz, 4° y 5° con las Ferrari.
F1 2024, GP de China
El nuevo formato Sprint F1 ha colocado la 'Qualy' detrás de la carrera corta y el campeón del mundo completó un sábado perfecto, venciendo en ambas. Fue la pole #100 de Red Bull. A las 4 am, se larga.
F1 2024, GP de China
El agua llegó en el medio de la clasificación para la carrera corta y exigió al máximo a los pilotos en la SQ3. El británico abortó dos giros, antes de marcar la P1. Lo escoltaron Hamilton y Alonso.
Lo último de Deportes
Copa Libertadores
El "Millonario" ganó 2 a 1 e hizo figura al portero rival. Las calificaciones de los futbolistas.
Copa Sudamericana
El "Pirata" superó 2 a 0 al Real Tomayapo. Calificaciones de los jugadores de la institución de Alberdi.
Copa Sudamericana
Fue con goles de Lencioni y Marín. En el 1 a 0 transitorio, fue expulsado Meriano en el "Pirata".
Opinión
Lo más visto
Sentencia
Declaró inadmisible un planteo del comunicador cordobés en una acción por daños y perjuicios, iniciada por René Horacio Fritzler. El conductor había desacreditado títulos de tierras y generó sospechas de narcotráfico.
Inseguridad en Córdoba
El robo de una cubierta a una camioneta estacionada en el Cerro de las Rosas derivó en una compleja investigación que reveló cómo entre partidos y asados, también organizaban salir a robar.
Copa Sudamericana
Fue con goles de Lencioni y Marín. En el 1 a 0 transitorio, fue expulsado Meriano en el "Pirata".
Beneficio
El vocero de la empresa, Alfredo Camponovo, dijo a Cadena 3 que muchos clientes están mal clasificados. Los detalles, en la nota.
Cena en Fundación Libertad
Con burlas a analistas y opositores, el Presidente defendió su plan. Dijo que “la economía subirá como pedo de buzo”. Apuntó al Congreso: “Hagan lo que quieran”. Y remarcó: “Con semejante recorte, les devuelvo libertad a lo loco”.
Te puede interesar
Salud y bienestar
Todos los viernes, el reconocido pediatra estará en Siempre Juntos. "Achicar la soledad de la crianza va a ser un objetivo fundamental en estas charlas", adelantó.
Copa Libertadores
El próximo partido del certamen internacional, que será ante el Cobresal de Chile, podrá verse en la pantalla grande. Es exclusivo para socios del "Matador".
Thriller
Andrew Scott es el protagonista de la serie que brilla en el catálogo de Netflix.La dirigió Steven Zaillian en blanco y negro, tiene ocho episodios y una breve participación de John Malkovich.
Familias CEA
La cita es este sábado 27 de abril y está destinada a jóvenes de más de 11 años de edad. La entrada es gratuita con inscripción previa.
Más innovación
La radio te acompaña en cada vez más lugares para que no te pierdas ningún programa ni especial.
Ahora
Cena en Fundación Libertad
Con burlas a analistas y opositores, el Presidente defendió su plan. Dijo que “la economía subirá como pedo de buzo”. Apuntó al Congreso: “Hagan lo que quieran”. Y remarcó: “Con semejante recorte, les devuelvo libertad a lo loco”.
Copa Sudamericana
Fue con goles de Lencioni y Marín. En el 1 a 0 transitorio, fue expulsado Meriano en el "Pirata".
Copa Libertadores
Fue 2 a 1, con goles de Solari y Mastantuono. Espinoza había puesto el empate transitorio para el local.
Investigación en Córdoba
El deportista de 23 años, primo de Julio Buffarini, fue asesinado tras recibir una golpiza a la salida de un boliche en General Cabrera. El nuevo detenido es Federico Melano y tiene 22 años.
Transporte en Córdoba
Sería ante una posible nueva oferta de incremento de sueldos. El lunes, hubo una huelga en toda la provincia y se habían anunciado otros dos días seguidos de protesta.
Narcotráfico
Ocurrió en barrio Rosedal de la capital cordobesa. Los 48 paquetes están valuados en unos 1.200 millones de pesos. Estaban en una camioneta con la patente adulterada.
Fútbol cordobés
El presidente del club cordobés se mostró optimista para el próximo partido contra Real Tomayapo y afirmó sentirse más maduro para este segundo mandato.
Copa Sudamericana
En el marco de la cobertura del partido Real Tomayapo-Belgrano, Cadena 3 se adentró en la idiosincrasia de Santa Cruz de la Sierra, ciudad en la que muchos de sus habitantes se diferencian de los que viven en otros lugares del país.